Motorbootprimeurs op boot Düsseldorf 2026: Dagcruisers & tenders

Van compacte tender tot 70-voets flybridge

Op boot Düsseldorf 2026 presenteren werven uit heel Europa – en daarbuiten – een opvallend breed palet aan nieuwe motorboten. Van elektrische dagboten en supersnelle tenders tot luxe familie- en flybridgejachten: de nadruk ligt op efficiëntie, modulariteit en een steeds hoger afwerkingsniveau. Een overzicht van de belangrijkste premières, ingedeeld volgens verschillende toepassingsgebieden.
Vandaag de dagcruisers & tenders. De volgende seglenten ontdekt u de komende dagen.

Dagcruisers & tenders: sneller, slimmer, specialer
Familie- en kajuitjachten: evolutie en modulariteit
Elektrische innovaties: efficiëntie en foilen
Luxe jachten: meer ruimte, meer glas
Weekenders: compacte allrounders
Superboten en sportieve open modellen

Dagcruisers & tenders: sneller, slimmer, specialer

In het tendersegment wordt duidelijk dat de bijboot allang geen bijzaak meer is.

De Franse RIB-specialist 3D Marine verdiept de samenwerking met Suzuki met een complete TR-lijn van RIB’s en twee compacte tenders met aluminium of carbon romp. De focus ligt op lage gewichten, robuustheid en een goede match met Suzuki-buitenboordmotoren.

Aan de elektrische kant valt de Amare AMY 330e op: een futuristisch vormgegeven tender met koolstofvezel, laagspanningsaccu’s en Mitek-elektromotor. Stil, emissievrij en duidelijk gericht op het luxe-jachtsegment.

Nieuwkomer Evene Tenders (Williams Marine Group) toont de Origin 57 en 71 als high-end superjachttenders, volledig naar wens van de opdrachtgever te personaliseren. Materialen als carbon en eco-kurk onderstrepen de premiumpositie.

Uit Nederland komt een reeks opvallende tenders.

Interboat vergroot de leefruimte met de Intender 750, waarbij de motor onderdeks verdwijnt en ruimte vrijkomt voor diepe zitkuipen en een groot zonnebed. De tender is leverbaar met diesel, hybride of elektrische aandrijving.
Lowlander schuift het prestatieniveau op met de 851 Speedster: een open tender met getrapte romp en 430 pk Volvo Penta-diesel, goed voor 53 knopen en met voldoende voorzieningen voor een weekend weg.
De Voog Tender 8, ontwikkeld vanuit Estland, combineert een zeer ondiepe maar stabiele romp met een zuinige aandrijving (ook als hybride). Een minimalistische look en een rustig vaargedrag moeten de boot geschikt maken als efficiënte woonboot-achtige tender.

Op RIB-gebied breidt Nordkapp zijn Enduro-lijn uit met de Enduro 830, een open middenconsole met T-top en verrassend ruime kajuit. De Noorse werf mikt op een mix van offshore-capaciteiten en “SUV-gevoel” aan boord.

Het Italiaanse Ranieri komt met de Cayman 50.0 Hard Top, een grote RIB met vier buitenboordmotoren (totaal 2.000 pk) en een volledig benedendeks leefpakket met twee hutten en kombuis.

Op materiaalgebied laten Roto Nautica en SeaStorm zien wat er met rotatiegegoten polyethyleen mogelijk is. De nieuwe Hydra 460 en de kleurrijke SeaStorm 13S combineren onderhoudsarme rompen met een lange levensduur en volledige recyclebaarheid.

Tot slot brengt Zodiac zijn grotere X-lijn naar een lager formaat met de X9CC: een 8,60 meter lange RIB met middenconsole, dubbele kajuit en tot 500 pk aan buitenboordvermogen, duidelijk gericht op dagtochten met groter gezelschap.