Zij leggen de lat zeer hoog, zoals ze zelf zeggen bij Elan Yachts. Ze stopten reeds met het bouwen van alle modellen uit het verleden en gaan zich nu toeleggen op grotere zeiljachten. Eerst een 65-voet en later nog twee grotere modellen: een 73-voet en een 80-voet.
De nieuwe serie vervangt volledig de vorige series van de werf, waaronder de Impression-serie, de E-lijn-serie en de GT-serie. De verandering betekent het einde van de decennialange samenwerking tussen Humphreys Yacht Design en Elan Yachts.
De Elan-werf is verre van insolvabel en willen er alles aan doen om tegen 2027 een eerste tewaterlating te doen. Momenteel zijn er nog geen orders maar verschillende contacten zouden er op wijzen dat er interesse is.
De overschakeling naar een groter en luxueuzer segment maakt dat er ook heel wat faciliteiten moeten ingebouwd worden. David Rajapaksa, marketing verantwoordelijke, zegt: “Nieuwe technologie omvat digitale belastingmonitoring, een volledig koolstof-epoxy constructie en een geavanceerd automatische pilootcontrolesysteem om de efficiëntie, controle en veiligheid te maximaliseren. Het eerste model, de SixtyFive, is bedoeld voor ‘beperkte bemanning of door de eigenaar zelf te zeilen, en combineert race-georiënteerde scheepsbouw, digitale technische precisie en handgemaakt vakmanschap in één samenhangend concept.”
foto © Elan-Yachts
